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TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TEC-3.1 パフォーマンスリアショック CRF250 RALLY HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り 仕様設定：体重設定 115kg-(バネ10kg/mm) リアサスペンション のショップ、店舗、販売店情報
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￥49,500税込
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商品の詳細
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仕様設定：体重設定 115kg-(バネ10kg/mm)
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仕様設定：体重設定 -55kg(バネ7.5kg/mm)は
仕様設定：体重設定 55kg-70kg(バネ7.5kg/mm)[標準仕様]は
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仕様設定：体重設定 85kg-100kg(バネ7.5kg/mm)は
仕様設定：体重設定 100kg-115kg(バネ10kg/mm)は
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■商品概要
ボディー素材：超軽量アルミ
ショック長：STD
■詳細説明
ダンピングアジャスター搭載。
個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が可能。
完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。
注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、TechnixがCRF250RALLYのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのがTEC-3.1Performanceshock。
CRF250RALLY専用にTechnix社内で徹底的にテストし、鍛え上げたTEC-3.1 パフォーマンスショック。
CRF250L用をベースにしながらも、RALLY専用にスプリングレートを見直し、ダンピング特性も大幅に変更。
走るフィールドをストリートから林道ツーリングと常用範囲に絞ることで、純正ショックの持つネガを大幅に改善し無駄な動きを抑え、安定感としなやかさを両立。
プリロードアジャスター、リバウンドダンピングアジャスターと基本的なアジャスト機構はしっかりと装備。
TGRフォークスプリングも併せて交換することで、Technixがオススメする仕様へ変貌する。
・ボディー内蔵型リザーバータンク装備
・無断階プリロードアジャスター
・1WAYダンピングアジャスターアジャスター装備 (20段以上)
・超軽量フルアルミボディー採用
・14mmロッド採用
・組み立ては専任メカニックが最新バキュームポンプを用いる完全自社内組み立てのジャパンクオリティー
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
■適合車種
CRF250 RALLY
CRF250 RALLY 年式: 17-20
ブランド名:TGR TECHNIX GEAR
メーカー型番:T311CRF250RAL
代表カラー:-
商品の説明
最新のクチコミ
仕事中に音楽を聴きつつ、同僚などの声かけに気付けるようこの商品を購入しました。そのまま人と会話もできますし、声が聞き取りにくい場合は曲を停止したり音量を下げるなどの操作も瞬時にできます。音質も十分ですし、バッテリーも長く持つ。説明書には最大10時間と書いてありますが、それ以上保ちます。充電もとても早く、電話も問題なくできました。同僚に音漏れの具合を聞いてみたところ、間近でもほぼ音漏れしていないとのこと。デメリットですが、長時間付けていると耳が痛くなります。他には「曲の停止、次の曲再生、前の曲に戻る」の操作を1つのボタンで行いますが、2回クリックして次の曲を再生したはずが停止していたり、ボタンを押す間隔が早過ぎても遅過ぎてもダメで少し慣れが必要です。その際の効果音が全て同じなので操作時に今停止してるのか次の曲の出だしが遅いだけなのか一瞬わからない時があります。当たり前ですが、周囲がうるさいと音は掻き消されます。車道沿いなどでの音楽鑑賞には向いていないです。最後にまとめると、定価で買う価値は無いかもしれませんが、ポイント還元率が高い時に5,000円程安く購入できたので概ね満足しています。
- cfr*****さん
- 70歳
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購入品
jazzⅠとⅡの中間の形。そのままです。早弾き練習用に使っています。私的に、先端の長さがちょうど良く上達している…様です。
- npj*****さん
- 68歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
すぐ溜まってしまうので，複数個まとめて且つ安価に買うのがベストです。消耗品なので純正を買うよりも安価に手に入れられるので、何度か購入させていただきました。
- vwm*****さん
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 4件
購入品
価格が低く設定されていたので多少の不安が有りましたが問題なく使えました。コストパフォーマンスは良しとします。
- cbi*****さん
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
